傷損鋼軌標(biāo)記｜←△→｜是表示（）。

區(qū)間雙線鐵路線間距：300km/h＜V≤350km/h 線間最小距離（）mm。

高速鐵路路基按照（）的原則，開展預(yù)防性維修。

預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時(shí)，應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的（）。

軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。

鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。

當(dāng)路堤邊坡較高時(shí)，可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于（）m 的土工格柵等土工合成材料。

無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，通過位移觀測(cè)或測(cè)試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴(yán)重不勻，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。

高速鐵路道岔客專線系列，18號(hào)道岔導(dǎo)曲線半徑為（）。

高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無砟18號(hào)道岔的有（）。