區(qū)間雙線鐵路線間距：300km/h＜V≤350km/h 線間最小距離（）mm。

鋼軌焊接后，軌道靜態(tài)幾何尺寸，不得超過(guò)（）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運(yùn)專(zhuān)線，路段設(shè)計(jì)行車(chē)速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。

曲線上安裝6孔夾板時(shí)，最后擰緊（）位螺栓。

高速鐵路防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄門(mén)及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護(hù)欄及防護(hù)（拋）網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁（墻）、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施和聲屏障（包括風(fēng)屏障，下同）應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、齊全、安裝牢固，安全警示標(biāo)志應(yīng)（）。

軌縫過(guò)大，不僅給列車(chē)通過(guò)時(shí)增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時(shí)，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。

構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。

軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。

災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工及檢修（含軟件修改、功能完善、更換、設(shè)備參數(shù)修改等）等作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理及（）作業(yè)等相關(guān)規(guī)定。

鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。