A.保險(xiǎn)責(zé)任
B.經(jīng)濟(jì)責(zé)任
C.理賠責(zé)任
D.賠償責(zé)任
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分
B.超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)總限額以上的部分
C.未得到交強(qiáng)險(xiǎn)保障的部分
D.超過其他保險(xiǎn)賠償限額以上的部分
A.發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),違反法律法規(guī)中有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛裝載的規(guī)定,不予賠償。
B.主車和掛車連接使用時(shí)視為一體。發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),掛車引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人對掛車賠償責(zé)任與主車賠償責(zé)任所負(fù)賠償金額之和,以主車賠償限額為限。
C.發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),保險(xiǎn)車輛實(shí)際行駛區(qū)域超出保單約定范圍的,增加15%的絕對免賠率。
A.載明事實(shí)的事故認(rèn)定書
B.交管/主管部門信息證明
C.A或B
D.A及B
A.先賠強(qiáng)制保險(xiǎn)再賠商業(yè)保險(xiǎn)
B.先賠商業(yè)保險(xiǎn)再賠強(qiáng)制保險(xiǎn)
C.同時(shí)賠償,分別按照強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)責(zé)任限額占總限額的比例賠償
D.先賠責(zé)任限額低的再賠責(zé)任限額高的
A.3個(gè)月
B.一年
C.6個(gè)月
D.二年
最新試題
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)?()