A.此類配件有自己的品牌,質(zhì)量有一定保證
B.通過專業(yè)生產(chǎn)汽車配件企業(yè)采購,但該企業(yè)尚未獲得廠家的配套許可
C.市場維修中,此類配件使用較少
D.品牌配件與OEM品牌配件區(qū)別在于生產(chǎn)廠家是否得到汽車生產(chǎn)廠的OEM授權(quán)
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A.玻璃、輪胎的市場價(jià)格需由專做玻璃、輪胎的配件商提供
B.按照各機(jī)構(gòu)所屬配件網(wǎng)絡(luò)采集地,選擇已達(dá)成雙方協(xié)議并簽署協(xié)議的合作配件商采集的市場價(jià)格
C.老舊車型主要以專業(yè)廠件和拆車件價(jià)格為主;(以反映現(xiàn)實(shí)的配件市場流通供應(yīng)狀況為原則)
D.選擇該配件正廠件的市場價(jià),若已無正廠件,則選擇品質(zhì)最好的流通件的價(jià)格
A.空氣彈簧
B.螺旋彈簧
C.鋼板彈簧
D.油氣彈簧
A.電腦控制系統(tǒng)
B.燃油供給系統(tǒng)
C.進(jìn)氣系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
A.5km/h以下
B.5km/h以上
C.5km/h-10km/h
D.10km/h以上
A.自由鍛造
B.機(jī)械鍛造
C.板料鍛造
D.模型鍛造
最新試題
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
串聯(lián)式混合動力汽車機(jī)械連接驅(qū)動輪的部件是()。
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()