A、左,右
B、右,左
C、左,左
D、右,右
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A、1
B、3
C、5
D、7
A、1
B、2
C、3
D、4
A、行政管理
B、民事
C、公證
D、強(qiáng)制
A.由主管機(jī)關(guān)制定
B.盡可能符合國際海上避碰規(guī)則
C.A、B都對
D.A、B都不對
A、可根據(jù)需要在港內(nèi)移泊
B、即使遇到危及自身安全的情況,也不能離開指定地點(diǎn)
C、在不危及自身安全的情況下,未經(jīng)海事機(jī)構(gòu)同意,不得離開指定地點(diǎn)
D、可根據(jù)需要在港外移泊
最新試題
()負(fù)責(zé)配合做好涉及旅游團(tuán)隊的船舶禁(限)航相關(guān)工作。
()是實(shí)施港口水域禁(限)航管理的主管機(jī)關(guān)。
能見度低于1000米時,禁止()等進(jìn)出港、靠離泊。
經(jīng)批準(zhǔn)投入運(yùn)營的海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施達(dá)到報廢年限,其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的,由()責(zé)令限期拆除,逾期不拆除的,依照國家強(qiáng)制報廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。
能見度低于200米時,禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于()等級。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施(),及時提供海洋氣象預(yù)報和必要的航海圖書資料。
船舶因搶險救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的,應(yīng)當(dāng)征得港口所在地()同意。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過境停留、進(jìn)行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機(jī)構(gòu)處()萬元以上()萬元以下的罰款。
()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。