A、當(dāng)事人另一方可申請人民法院強制執(zhí)行。
B、當(dāng)事人另一方可要求不履行協(xié)議方的主管機關(guān)強制執(zhí)行。
C、可由原調(diào)解的海事部門強制執(zhí)行。
D、應(yīng)視為調(diào)解不成。
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A、錨泊中
B、擱淺中
C、在航中
D、以上都可能
A、對港口安全具有威脅
B、船舶的實際情況與證書所載不符
C、海事部門認(rèn)為其妨害或可能妨害海上交通安全的情況
D、ABC都是
A、我國政府
B、海事部門
C、A和B都是
D、A和B都不是
A、1—3
B、2—5
C、5—7
D、7—9
A、碰撞
B、擱淺
C、觸損
D、浪損
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說法正確（）。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
經(jīng)批準(zhǔn)投入運營的海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施達到報廢年限，其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的，由（）責(zé)令限期拆除，逾期不拆除的，依照國家強制報廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止所有船舶進出港、靠離泊。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
試航船長必須持有與試航船舶等級相適應(yīng)的海船船長職務(wù)證書，全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。（）不得干涉船長在職權(quán)范圍內(nèi)的獨立決定權(quán)。
當(dāng)海上風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報等工作，定時發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報。
（）有權(quán)對海上交通安全違法行為進行投訴、舉報。接受投訴、舉報的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，船舶、設(shè)施在（）時必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。