單項(xiàng)選擇題在檢修32A慢充系統(tǒng)時(shí),如測(cè)量充電線樁端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值,測(cè)試值應(yīng)為()Ω,否則應(yīng)更換充電線總成。
A.380
B.220
C.450
D.130
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題對(duì)純電動(dòng)汽車而言,檢修慢充系統(tǒng)時(shí),有時(shí)需要測(cè)量充電線的樁端N腳和車輛端的N腳之間是否導(dǎo)通,其阻值應(yīng)小于()Ω,否則應(yīng)更換充電線總成。
A.1
B.2
C.0.8
D.0.5
2.單項(xiàng)選擇題某純電動(dòng)汽車,空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出異常聲響,經(jīng)檢查驅(qū)動(dòng)控制器工作正常,壓縮機(jī)不工作。針對(duì)這種情況,技師甲說(shuō)可能是電機(jī)缺相引起的;乙說(shuō)可能是冷凝器風(fēng)機(jī)未正常工作,造成系統(tǒng)壓差過(guò)大,電機(jī)負(fù)載過(guò)大而進(jìn)行保護(hù)模式。上述說(shuō)法正確的是()
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙均不正確
D.甲乙均正確
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)北汽純電動(dòng)汽車而言,電機(jī)控制器電纜正極絕緣阻值的測(cè)量方法為:將絕緣表的()與電機(jī)高壓電纜正極內(nèi)芯充分連接,將絕緣表的()與電機(jī)控制器高壓電纜負(fù)極外殼充分連接。
A.測(cè)試表筆;負(fù)極表筆
B.負(fù)極表筆;測(cè)試表筆
C.正極表筆;負(fù)極表筆
D.負(fù)極表筆;正極表筆
4.單項(xiàng)選擇題北汽純電動(dòng)汽車檢測(cè)DC/DC使能信號(hào)的方法:在車輛()后,檢查DC/DC低壓控制插件的A腳對(duì)地電壓,應(yīng)為12V,如沒(méi)有電壓,則應(yīng)檢查整車控制器,必要時(shí)更換。
A.正常啟動(dòng)
B.充電
C.停駛
D.清潔
5.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)高壓線束DC/DC4芯插件絕緣性能是否良好,應(yīng)使用絕緣表的測(cè)試表筆與電纜內(nèi)芯充分連接,負(fù)極表筆與()充分連接,測(cè)得正常阻值為500兆歐。
A.電纜外金屬殼
B.蓄電池負(fù)極
C.電纜線
D.DC/DC外殼
最新試題
車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖顯示錯(cuò)誤,可能的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)必須符合哪些標(biāo)準(zhǔn)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全措施包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)主要依賴于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的安全性能評(píng)估主要考慮()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在組裝智能輔助駕駛系統(tǒng)時(shí),首先需要確認(rèn)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
智能輔助駕駛系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)試主要目的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在智能汽車的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中,用戶界面設(shè)計(jì)應(yīng)該重點(diǎn)考慮什么?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是智能輔助駕駛系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試的內(nèi)容?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的顯示屏清潔應(yīng)使用()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題