單項(xiàng)選擇題事故車輛的專業(yè)維修技術(shù)人員應(yīng)每隔()小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)并用紅外測(cè)溫槍對(duì)各高壓部件和電池進(jìn)行測(cè)溫,記載每次監(jiān)測(cè)溫度的數(shù)值。
A.2
B.3
C.4
D.5
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)電流低于導(dǎo)通限值時(shí),會(huì)有相應(yīng)的電擊反應(yīng),從而容易因肢體不受控制和失去平衡而導(dǎo)致受傷,此為()
A.熱效應(yīng)
B.電擊效應(yīng)
C.化學(xué)效應(yīng)
D.肌肉刺激效應(yīng)
2.單項(xiàng)選擇題人體接觸直流電時(shí),通過(guò)電流為50~80mA時(shí),人體感覺為()
A.手指感灼熱和刺痛
B.呼吸麻痹
C.強(qiáng)烈的肌肉痛,手肌肉不自主的強(qiáng)烈收縮,呼吸困難
D.沒(méi)有感覺
3.單項(xiàng)選擇題純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作電壓,直流電的電壓值普遍超過(guò)()
A.200V
B.300V
C.400V
D.500V
4.單項(xiàng)選擇題北汽EV160汽車?yán)密囕d充電器進(jìn)行交流慢充充電時(shí)其220V/50Hz16A的單相三眼插座額定電流不得少于()A。
A.8
B.16
C.10
D.6
5.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)汽車的快速充電是()充電。
A.交流
B.直流
C.發(fā)電機(jī)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
最新試題
進(jìn)行智能輔助駕駛系統(tǒng)組裝時(shí),使用的電纜類型通常是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的藍(lán)牙連接斷開,可能的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在組裝智能輔助駕駛系統(tǒng)時(shí),首先需要確認(rèn)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
智能輔助駕駛系統(tǒng)的主要組成部分不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳感器的安裝角度對(duì)其性能影響最大的是()
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車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)主要依賴于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在智能汽車的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中,用戶界面設(shè)計(jì)應(yīng)該重點(diǎn)考慮什么?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖無(wú)法更新,可能的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在調(diào)試過(guò)程中,傳感器的校準(zhǔn)通常需要()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全措施包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題