A.時(shí)速信號(hào)是電機(jī)控制器通過安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)中的霍爾位置傳感器采集的
B.時(shí)速信號(hào)是電機(jī)控制器通過安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)中的旋變位置傳感器采集的
C.電機(jī)控制器將采集到的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)通過CAN動(dòng)力總線(0x0cf1f05)發(fā)送給VMS,VMS將電機(jī)控制器發(fā)來(lái)的電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)通過特定的算法計(jì)算出車速,并將車速信號(hào)通過CAN信息總線(0x18c00301)發(fā)送給組合儀表顯示在時(shí)速表上
D.電機(jī)控制器將采集到的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)通過CAN動(dòng)力總線(0x0cf2f05)發(fā)送給VMS,VMS將電機(jī)控制器發(fā)來(lái)的電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)通過特定的算法計(jì)算出車速,并將車速信號(hào)通過CAN信息總線(0x18c00501)發(fā)送給組合儀表顯示在時(shí)速表上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車身控制模塊BCM
B.室內(nèi)天線
C.防盜線圈IMMO
D.PEPS控制器
A.ACC檔位繼電器
B.ON檔位繼電器
C.充電繼電器
D.壓縮機(jī)繼電器
A.當(dāng)兩個(gè)PTC檔位接觸器都閉合時(shí)為PTC制熱的三擋
B.當(dāng)兩個(gè)PTC檔位接觸器其中一個(gè)閉合時(shí)為PTC制熱檔位的一檔或二擋
C.當(dāng)溫度超過90℃時(shí),PTC制熱模塊內(nèi)的溫度開關(guān)將同時(shí)切斷兩個(gè)PTC檔位接觸器的供電
D.空調(diào)控制面板控制PTC檔位接觸器控制端的搭鐵
A.外后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)
B.點(diǎn)煙器
C.遠(yuǎn)近光燈
D.雨刮電機(jī)
A.總正繼電器KM閉合且高壓電上電至空調(diào)壓縮機(jī)
B.壓縮機(jī)得到使能信號(hào)即空調(diào)壓縮機(jī)繼電器閉合
C.空調(diào)壓縮機(jī)接收到空調(diào)控制面板的調(diào)速信號(hào)
D.空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)故障
最新試題
智能輔助駕駛系統(tǒng)的主要組成部分不包括()
車機(jī)系統(tǒng)的用戶手冊(cè)應(yīng)包含()
對(duì)于智能輔助駕駛系統(tǒng),靜態(tài)調(diào)試時(shí)需特別關(guān)注的方面是()
車機(jī)系統(tǒng)的安全性能評(píng)估主要考慮()
車機(jī)系統(tǒng)的定期維護(hù)包括()
車機(jī)系統(tǒng)的藍(lán)牙連接斷開,可能的原因是()
車機(jī)系統(tǒng)的電磁兼容性(EMC)測(cè)試是為了確保()
傳感器的安裝角度對(duì)其性能影響最大的是()
車輛中,影響智能輔助駕駛系統(tǒng)性能的主要因素是()
車機(jī)系統(tǒng)的顯示屏清潔應(yīng)使用()