智能輔助駕駛系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)試主要目的是（）

車機(jī)系統(tǒng)頻繁重啟，可能的原因是（）

車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖顯示錯(cuò)誤，可能的原因是（）

車機(jī)系統(tǒng)的電磁兼容性（EMC）測(cè)試是為了確保（）

在調(diào)試過程中，傳感器的校準(zhǔn)通常需要（）

在靜態(tài)調(diào)試中，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要步驟是（）

車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖無法更新，可能的原因是（）

在調(diào)試車載系統(tǒng)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)傳感器工作不穩(wěn)定，應(yīng)該（）

車機(jī)系統(tǒng)的USB接口無法識(shí)別設(shè)備，可能的原因是（）

車機(jī)系統(tǒng)的散熱系統(tǒng)通常采用（）