某高速公路項目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風(fēng)險。要求將路基的完工時間延長6個星期，承包商的理由如下：（1）特別嚴重的降雨；（2）現(xiàn)場勞務(wù)不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項額外工作；（4）無法遇見的惡劣土質(zhì)條件。使路基施工難度加大；（5）施工場地使用權(quán)提供延誤；（6）工程款不到位。問題：1）監(jiān)理工程師認為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔(dān)風(fēng)險的延誤，可批準延長工期。2）哪些是業(yè)主的責(zé)任，監(jiān)理工程師該如何處理？

在建設(shè)工程施工承包合同中，業(yè)主是權(quán)利主體，承包商是義務(wù)主體。

違約方只要支付了違約金和賠償金，就可以不再履行合同。

監(jiān)理單位根據(jù)工作需要，有權(quán)隨時自行調(diào)換派駐工程項目監(jiān)理機構(gòu)的總工程師。

FIDI土木工程施工合同條件是由（）制定的。

工程師對質(zhì)量的任何檢查、認可、并不可能解除承包商對工程質(zhì)量負責(zé)的義務(wù)。

投標保函可以約束投際人在投標有效期內(nèi)不撤標或中標人按時簽訂合同。

非要約對象向要約人作出的完全接受要約意思的表示也不是承諾，因為要約人根本沒有與其訂立合同的意愿。

屬于業(yè)主責(zé)任導(dǎo)致了部分工作內(nèi)容的施工延誤，而該項工作并不位于工程師批準承包商施工進度計劃的關(guān)鍵線路上，則一定不批準承包商順延合同工期。

合同標的是雙方當事人權(quán)利義務(wù)所指的對象，一般包括（）。