A.混凝土強(qiáng)度
B.鋼筋保護(hù)層厚度
C.塌落度
D.鋼筋焊接
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A.質(zhì)量資料
B.主控項(xiàng)目
C.一般項(xiàng)目
D.允許偏差項(xiàng)目
E.觀感質(zhì)量規(guī)程
A.不可抗力導(dǎo)致的設(shè)計(jì)修改
B.環(huán)境變化導(dǎo)致的設(shè)計(jì)修改
C.政府部門要求導(dǎo)致的設(shè)計(jì)修改
D.施工方案錯(cuò)誤導(dǎo)致的設(shè)計(jì)修改
A.關(guān)鍵路徑上的工作全部是關(guān)鍵工作
B.關(guān)鍵工作不能在非關(guān)鍵路徑上
C.關(guān)鍵路徑總時(shí)差為最小
D.關(guān)鍵路徑上不允許出現(xiàn)虛工作
A.明確質(zhì)量目標(biāo)
B.確定質(zhì)量驗(yàn)收抽檢比例
C.動(dòng)態(tài)跟蹤質(zhì)量控制點(diǎn)
D.施工方案技術(shù)交底
A.溝通主體
B.溝通客體
C.溝通截體
D.溝通環(huán)境
E.溝通渠道
F.溝通內(nèi)容項(xiàng)目
最新試題
施工作業(yè)B票經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)員和安全員審核,由()簽發(fā)。
套管吊裝作業(yè)時(shí),大型套管采用兩臺(tái)起重機(jī)械抬吊時(shí),應(yīng)分別校核主吊和輔吊的吊裝參數(shù),特別防止輔吊在套管豎立過程中超幅度或超載荷。()
《國家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)“深化基建隊(duì)伍改革、強(qiáng)化施工安全管理”有關(guān)配套政策的通知》規(guī)定,“做實(shí)現(xiàn)場兩級管理”是指做實(shí)施工單位作業(yè)現(xiàn)場管控和做實(shí)()工程項(xiàng)目管理。
一般施工方案由()編制。
《國家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)“深化基建隊(duì)伍改革、強(qiáng)化施工安全管理”有關(guān)配套政策的通知》規(guī)定,將現(xiàn)場三個(gè)項(xiàng)目部經(jīng)理、()、質(zhì)量專責(zé)及施工作業(yè)層班組骨干作為項(xiàng)目管理關(guān)鍵人員。
《國家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)“深化基建隊(duì)伍改革、強(qiáng)化施工安全管理”有關(guān)配套政策的通知》規(guī)定,12項(xiàng)配套政策目的是有針對性地解決業(yè)主單位“()”。
電氣試驗(yàn)作業(yè)前,必須規(guī)范設(shè)置硬質(zhì)安全隔離區(qū)域,向內(nèi)懸掛“止步,高壓危險(xiǎn)!”的警示牌。設(shè)專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。()
起重作業(yè)時(shí),風(fēng)速大于12m/s和大雨、大雪、濃霧等惡劣天氣時(shí),可以進(jìn)行塔吊安裝、拆除和使用作業(yè)。()
管母線安裝時(shí),當(dāng)采用絞磨或卷揚(yáng)機(jī)時(shí),必須設(shè)專人指揮,兩端同時(shí)起吊、同時(shí)就位懸掛。無剎車裝置的絞磨或卷揚(yáng)機(jī)的升降必須使用離合器控制,禁止使用電源開關(guān)控制。各轉(zhuǎn)向滑輪須設(shè)專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩內(nèi)側(cè)停留或通過。()
架空軟母線安裝時(shí),使用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)牽引時(shí),鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入;卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,工作時(shí)最少應(yīng)保留3圈;最外層的鋼絲繩應(yīng)低于卷筒突緣,其距離不得小于1根鋼絲繩的直徑;鋼絲繩與構(gòu)架接觸部分應(yīng)有防護(hù)措施。()