滑動(dòng)軸承的由（）部分組成。

有一減速器裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成，下面錯(cuò)誤的安排順序是（）

設(shè)計(jì)過(guò)盈聯(lián)接時(shí)，如果空心軸改為實(shí)心軸，其他條件不變，則所需的過(guò)盈量Y應(yīng)（）

轉(zhuǎn)軸的彎曲應(yīng)力為（）

漸開(kāi)線齒輪實(shí)現(xiàn)連續(xù)傳動(dòng)時(shí)，其重合度為（）

實(shí)際齒數(shù)相同時(shí)，直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間的關(guān)系為（）

綜合影響系數(shù)是考慮什么因素對(duì)零件疲勞強(qiáng)度的影響？（）

滾動(dòng)軸承的密封形式主要被分為（）

試標(biāo)出在圖示位置時(shí)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角；凸輪從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°后從動(dòng)件的位移和凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角。

下列齒輪參數(shù)中，對(duì)齒形系數(shù)YF有影響的是（）。