檢修后的保護及自動裝置，均應在機組啟動前，嚴格按照審核后的聯(lián)鎖試驗卡條件逐步進行。（）運行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關保護、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應按修改后的聯(lián)鎖試驗卡逐步進行試驗。

重要保護及自動裝置不能投運時，經(jīng)廠級領導同意機組才能啟動。

汽輪機潤滑油壓力高信號應直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

熱工保護聯(lián)鎖試驗中，盡量采用物理方法進行實際傳動，如條件不具備，可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗，也可在控制柜內(nèi)通過開路或短路輸入端子的方法進行試驗。

火電企業(yè)保護及自動裝置必須隨主、輔設備的投入而可靠投入，保護及自動裝置的退出和退出后的投入應嚴格履行審批手續(xù)，未經(jīng)批準任何人不得擅自退出保護及自動裝置。

全部作廢的定值整定計算書、定值清單和定值修改通知單應在封面和側面騎縫處蓋“已作廢”章。

原因不明的保護及自動裝置動作，應由相關職能部門組織專題分析、查找原因。

全廠所有保護的投退，由需求部門申請，生技部審核，分管廠級領導批準，當值值長許可，并在保護投退申請單上簽字后由當值值長下令執(zhí)行。

涉及機組安全的重要設備應有獨立于分散控制系統(tǒng)的硬接線操作回路。

保護及自動裝置動作后，（）應記錄動作時間、主要運行參數(shù)、首出故障信號、動作過程、動作原因和采取的措施。