A、距故障點(diǎn)越遠(yuǎn)負(fù)序電壓越高
B、距故障點(diǎn)越近負(fù)序電壓越高
C、與故障點(diǎn)位置無關(guān)
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A、阻波器,輸電線路,耦合電容器
B、耦合電容器,結(jié)合濾波器,高頻電纜
C、阻波器,耦合電容器,結(jié)合濾波器
A、應(yīng)不閉鎖
B、應(yīng)閉鎖
C、無要求
A、氣體易進(jìn)入油枕
B、油流入變壓器內(nèi)
C、氣體進(jìn)入變壓器身體部
A、被保護(hù)線路兩側(cè)的功率方向
B、兩端的電流相位
C、兩端的電流大小
A、欠補(bǔ)償
B、過補(bǔ)償
C、完全補(bǔ)償
最新試題
若發(fā)生保護(hù)及自動(dòng)裝置(系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備)故障,必須開具工作票,經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后處理。
執(zhí)行完成的定值整定計(jì)算書、定值清單、定值回執(zhí)單、定值修改通知單原件必須在執(zhí)行后()天內(nèi)交到廠資料室統(tǒng)一歸檔,同時(shí)在生技部、電熱檢修部、發(fā)電運(yùn)行部、集控室各存留一份。
集控室及各部門存檔定值清單和定值修改通知單為最新版。
電氣和熱控保護(hù)/自動(dòng)投退,邏輯和定值、信號(hào)強(qiáng)制/恢復(fù)修改的操作人員和監(jiān)護(hù)人員需經(jīng)安監(jiān)部口頭授權(quán),才具有資格操作或監(jiān)護(hù)。
保護(hù)及自動(dòng)裝置投退時(shí)可以不用專人全過程監(jiān)護(hù)。
保護(hù)及自動(dòng)裝置邏輯說明由()負(fù)責(zé)編制,經(jīng)電熱檢修部審核后、發(fā)電運(yùn)行部會(huì)簽、由生技部復(fù)審、經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后形成可執(zhí)行正式的邏輯說明。
退出自動(dòng)時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)做好記錄,建立專用臺(tái)賬,存放在集控室,并納入設(shè)備缺陷管理,按缺陷管理制度執(zhí)行。
保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作后,()應(yīng)記錄動(dòng)作時(shí)間、主要運(yùn)行參數(shù)、首出故障信號(hào)、動(dòng)作過程、動(dòng)作原因和采取的措施。
修改保護(hù)及自動(dòng)裝置部分定值采用()的形式進(jìn)行。
汽輪機(jī)潤滑油壓力高信號(hào)應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動(dòng)回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),保證汽輪機(jī)的安全。