空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。

轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）

溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）