從經(jīng)濟(jì)性的角度來講，二級催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟(jì)，進(jìn)行二級催化轉(zhuǎn)化，只是為了滿足污染控制的要求。

汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動源、線源，又屬于（）。

頻率密度最大時的粒徑和篩上累計(jì)分布為50%時的粒徑分別是（）。

重點(diǎn)污染源一般具有污染物排放種類多、排放污染物超標(biāo)嚴(yán)重、影響范圍廣和危害程度大的特點(diǎn)。

SNCR工藝凈化NOx廢氣說法正確的是（）。

若粉塵的真密度為800，則其堆積密度可能是（）。

超標(biāo)污染物即濃度超過國家環(huán)境空氣質(zhì)量（）的污染物。

一般來說，一、二級項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評價比三級項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評價復(fù)雜。

首要污染物為空氣質(zhì)量指數(shù)大于（）時空氣質(zhì)量分指數(shù)最大的空氣污染物。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時，選擇的監(jiān)測項(xiàng)目一般是在空氣中的濃度已接近或超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值、且其污染趨勢還在上升的氣載污染物。