A.輸入軸
B.中間軸
C.倒檔軸
D.輸出軸
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A.具有固定的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)大幅的減速增扭；
B.實(shí)現(xiàn)倒車行使
C.實(shí)現(xiàn)空載起動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
A.螺栓連接
B.花鍵連接
C.焊接
D.一體制造
A.變速器輸出軸
B.離合器蓋
C.離合器壓盤(pán)
D.離合器摩擦盤(pán)
A.實(shí)現(xiàn)空載起動(dòng)使車輛平穩(wěn)起步
B.便于換檔和實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)
C.獲得不同傳動(dòng)比適應(yīng)車輛工況
D.實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的通斷
A.動(dòng)力裝置和行使系
B.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和行使系
C.動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系
D.傳動(dòng)系和行使系
最新試題
活塞在汽缸內(nèi)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度由零開(kāi)始作加速運(yùn)動(dòng)，至接近中部時(shí)速度最大，這一段慣性力向（）。
PTG調(diào)速器中調(diào)速器柱塞將怠速通道入口全部堵住而未將節(jié)流閥通道入口堵住時(shí)柴油機(jī)正處于中、高速段，將節(jié)流閥通道入口部分堵住時(shí)柴油機(jī)正處于（）。?
輪式裝載機(jī)的工作裝置廣泛采用（）機(jī)構(gòu)。
機(jī)械換檔變速操縱裝置中，互鎖機(jī)構(gòu)的作用是（）。
烘干筒的驅(qū)動(dòng)方式有三種，分別為（）。
輪式機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋由以下（）部件組成。
?ZL50裝載機(jī)在低速重載下工作時(shí)，其雙渦輪液力變矩器的兩只渦輪將同時(shí)輸出（）。
全速調(diào)速器調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊力可以由駕駛員任意選定，能控制任意轉(zhuǎn)速。
柴油機(jī)冬季起動(dòng)時(shí)電火焰預(yù)熱器的作用是（）。
?折腰動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，采用轉(zhuǎn)閥式的（），可通過(guò)加力器內(nèi)部反饋來(lái)實(shí)現(xiàn)整機(jī)轉(zhuǎn)向的隨動(dòng)過(guò)程。