A.安裝車輪
B.安裝制動底板
C.支承車架并傳力
D.緩沖減振,保護乘員或貨物
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A.車架分為前車架和后車架兩段
B.前后車架由鉸銷軸鉸接相連
C.轉(zhuǎn)向由前車架繞鉸銷軸偏轉(zhuǎn)實現(xiàn)
D.常用在低速叉車上
A.螺栓連接
B.焊接或鉚接
C.一體制造
D.以上形式都有
A.支承車輛總重
B.承受地面作用力和制動力
C.緩沖減振
D.使車輪在地面作純滾動
A.半軸
B.驅(qū)動橋
C.驅(qū)動輪
D.鋼板彈簧
A.進一步增大減速比
B.可減小主減速器的尺寸
C.增大半軸傳遞的扭矩
D.增大車輛離地間隙,提高通過性
最新試題
輪式機械驅(qū)動橋由以下()部件組成。
?折腰動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,采用轉(zhuǎn)閥式的(),可通過加力器內(nèi)部反饋來實現(xiàn)整機轉(zhuǎn)向的隨動過程。
下列哪個轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)是由兩對傳動副組成?()
主傳動器調(diào)整時一般先調(diào)整什么內(nèi)容?()
?變速箱鎖定機構(gòu)的作用是保證換檔齒輪全齒長正確位置嚙合、在工作中不會()。
柴油機冬季起動時電火焰預(yù)熱器的作用是()。
曲軸旋轉(zhuǎn)時離心力的合力為零,即曲軸的的質(zhì)心位于旋轉(zhuǎn)軸線上,為動平衡。
全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起反饋作用的是哪個部件?()
全制式調(diào)速器的校正加濃裝置當柴油機在()下運轉(zhuǎn)時起加濃作用。
雙速式調(diào)速器能穩(wěn)定怠速和防止超速,中間轉(zhuǎn)速不需要人工控制。