等加速等減速運(yùn)動規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

齒輪傳動時，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）

機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動件和從動件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動和力的構(gòu)件系統(tǒng)。

最大壓力角通常出現(xiàn)在從動件位移曲線上斜率（）的位置

若干個構(gòu)件通過運(yùn)動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點位置時，（）等于零度。

下列不屬于計算平面機(jī)構(gòu)自由度時應(yīng)注意的事項的是（）。

傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）