當(dāng)氣態(tài)污染物濃度比較低時(shí)，一般采用（）采樣法。

下述哪些屬于揮發(fā)性有機(jī)物的影響？（）

從經(jīng)濟(jì)性的角度來講，二級(jí)催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟(jì)，進(jìn)行二級(jí)催化轉(zhuǎn)化，只是為了滿足污染控制的要求。

電動(dòng)汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

頻率密度最大時(shí)的粒徑和篩上累計(jì)分布為50%時(shí)的粒徑分別是（）。

氣象的動(dòng)力因子主要是指（）和（），其對(duì)污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)時(shí)，選擇的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目一般是在空氣中的濃度已接近或超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值、且其污染趨勢(shì)還在上升的氣載污染物。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)只需要測(cè)定氣載污染物含量。

大部分人工大氣污染源都是經(jīng)燃燒產(chǎn)生的污染物。

不同行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)不同；同一行業(yè)，執(zhí)行的大氣污染物排放限值也可能不同。