A.0~110km/h
B.0~112km/h
C.0~120km/h
D.0~125km/h
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A.910V
B.1000V
C.1010V
D.1030V
A.910V
B.1000V
C.1010V
D.1030V
A.ZTL
B.ZTS
C.LKJ
D.JTl
A.集中
B.獨(dú)立
C.轉(zhuǎn)向架獨(dú)立
D.牽引電機(jī)單獨(dú)
A.1級(jí)
B.5級(jí)
C.8級(jí)
D.17級(jí)
最新試題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
()用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()