A.調(diào)節(jié)器
B.同步變壓器
C.移相觸發(fā)
D.電源和同步信號
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A.110×（1±1％）V
B.110×（1±3％）V
C.110×（1±4％）V
D.110×（14±5％）V
A.避雷器
B.阻容保護(hù)
C.壓敏電阻
D.短路保護(hù)
A.電樞繞組
B.補(bǔ)償繞組
C.附加極繞組
D.主極繞組
A.Y－△啟動器
B.自耦變壓器
C.頻敏變阻器
D.延邊三角形啟動器
A.主臺“輔助回路"燈亮
B.副臺“牽引風(fēng)機(jī)2"燈亮
C.副臺“油泵’’燈亮
D.副臺“牽引風(fēng)機(jī)1"燈亮
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。