電氣主保護、鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位（直流爐斷水）和汽輪機超速、軸向位移、機組振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中嚴禁退出，當其故障被迫退出運行時，應(yīng)嚴格按照《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求》、國家及行業(yè)規(guī)程規(guī)范要求、制造廠要求執(zhí)行。

檢修后的保護及自動裝置，均應(yīng)在機組啟動前，嚴格按照審核后的聯(lián)鎖試驗卡條件逐步進行。（）運行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關(guān)保護、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應(yīng)按修改后的聯(lián)鎖試驗卡逐步進行試驗。

邏輯信號強制的審批過程中應(yīng)明確強制方式，開展危險點分析，制定對應(yīng)的預(yù)控方案措施，并向邏輯強制期間的當班運行人員做好技術(shù)交底。

電氣和熱控所有保護/自動投退，邏輯和定值修改，信號強制/恢復(fù)必須嚴格履行工作票許可，工作必須一人或以上參加，可以不用監(jiān)護。

汽輪機潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

原因不明的保護及自動裝置動作，應(yīng)由相關(guān)職能部門組織專題分析、查找原因。

保護及自動裝置異動、邏輯強制和修改、邏輯信號強制和恢復(fù)、邏輯和定值修改，須有申請、許可、批準執(zhí)行程序，并有紙質(zhì)簽證文檔。

退出自動時，運行人員應(yīng)做好記錄，建立專用臺賬，存放在集控室，并納入設(shè)備缺陷管理，按缺陷管理制度執(zhí)行。

每兩年應(yīng)根據(jù)上一年度的電氣自動及保護定值、熱工定值，熱工和電氣邏輯修改情況進行匯總，修編新的熱工、電氣自動及保護定值和邏輯說明，正式發(fā)文，并在集控室存檔。

全廠所有保護的投退，由需求部門申請，生技部審核，分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準，當值值長許可，并在保護投退申請單上簽字后由當值值長下令執(zhí)行。