A.信號顯示控制電路線號801.～899
B.整備調(diào)速控制電路線號400～629，500除外
C.輔助電路線號為“2’’字頭的3位數(shù)流水號（線號200表示地線）
D.主電路導(dǎo)線的線號編制，除了與電子柜接口導(dǎo)線線號全部采用四位數(shù)數(shù)字（千位數(shù)字為“1"）外，其余導(dǎo)線線號為1～199
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A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.劈相機(jī)啟動繼電器
B.劈相機(jī)啟動電阻轉(zhuǎn)換開關(guān)
C.交流接觸器
D.硅整流裝置柜
A.低壓電器柜
B.劈相機(jī)
C.輔助保護(hù)裝置
D.自動電阻柜
A.電樞繞組內(nèi)部有接地故障
B.炭粉或油污侵入繞組
C.牽引電機(jī)長時(shí)間運(yùn)行，絕緣老化
D.升高片焊接不良
A.接觸器故障
B.過流保護(hù)誤動作
C.啟動繼電器誤動作或故障
D.軸承故障
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻（）
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí)，其溫升不應(yīng)超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）