A.晶閘管全控橋式整流穩(wěn)壓裝置
B.晶閘管半控橋式整流穩(wěn)壓裝置
C.晶體管全控橋式整流穩(wěn)壓裝置
D.晶體管半控橋式整流穩(wěn)壓裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.轉(zhuǎn)向架電源供電電路
B.調(diào)速控制電路
C.整備控制電路
D.信號(hào)控制及照明控制電路
A.雙拍全波橋式整流
B.單拍半波橋式整流
C.雙拍半波橋式整流
D.單拍全波橋式整流
A.主變壓器低壓側(cè)級間平滑調(diào)壓
B.主變壓器高壓側(cè)級間平滑調(diào)壓
C.不等分三段相控半控橋整流調(diào)壓方式
D.不等分三段相控全控橋整流調(diào)壓方式
A.主變壓器低壓側(cè)級間平滑調(diào)壓
B.主變壓器高壓側(cè)級間平滑調(diào)壓
C.不等分三段相控半控橋整流調(diào)壓方式
D.不等分三段相控全控橋整流調(diào)壓方式
A.2.3N
B.2.5N
C.3.2N
D.3.5N
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
()用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()