單項(xiàng)選擇題554型電力機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程要求,TCK7F型電空接觸器傳動(dòng)氣缸活塞行程應(yīng)為()。

A.20~22mm
B.21~23mm
C.22~24mm
D.23~25mm


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1.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車段修時(shí),TDZlA一200/25型主斷路器總體組裝中裝靜觸頭裝置時(shí)()。

A.套筒齒紋保持水平,隔離開關(guān)兩動(dòng)觸指應(yīng)與靜觸頭板同時(shí)接觸
B.閘刀閉合位,距周圍部件距離≥200mm
C.動(dòng)觸指間隙,允許少量銼修,測(cè)量動(dòng)觸指壓力應(yīng)為78.4~132.32N
D.隔離開關(guān)在閉合位時(shí),測(cè)量動(dòng)觸指間隙≥2mm,.軸線接觸≤5mm,接觸長(zhǎng)度≥15mm

2.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)中:閉合通風(fēng)機(jī)扳鈕406SK3S后,聽()。

A.牽引風(fēng)機(jī)1接觸器205KM吸合聲
B.535KT釋放聲,206KM吸合聲
C.536KT釋放聲和211KM、212KM吸合聲
D.527KT釋放聲

3.單項(xiàng)選擇題()是對(duì)機(jī)車基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)和性能等所做的全面考核。

A.型式試驗(yàn)
B.例行試驗(yàn)
C.線路運(yùn)用考核試驗(yàn)
D.電器試驗(yàn)

5.單項(xiàng)選擇題在三相交流電ABC中,A相比B相的相位()。

A.超前60°
B.超前120°
C.滯后60°
D.滯后120°

最新試題

在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

指針式萬用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題