當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。

電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。

利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。

制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。