A.零件的軸向定
B.使軸的加工方便
C.降低應(yīng)力集中,提高軸的疲勞強(qiáng)度
D.便于安裝
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A.工作載荷
B.攪油效率
C.嚙合效率
D.軸承效率
A.增大p和z
B.增大p,減小z
C.減小p和z
D.增大z,減小p
A.鏈條鉸鏈易發(fā)生膠合
B.鏈條易被拉斷,承載能力低
C.同時(shí)嚙合的齒數(shù)少、鏈條和輪齒磨損快
D.傳動(dòng)的不均勻性增大
A.2
B.1/2
C.1/4
D.4
A.半徑間隙
B.相對(duì)間隙
C.軸承半徑
D.軸徑半徑
最新試題
試說明下列各軸承代號(hào)的含義6308;N408/5;7211B。
影響鏈傳動(dòng)速度不均勻性的主要因素是什么?為什么在一般情況下鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比不是恒定的?在什么條件下瞬時(shí)傳動(dòng)比才恒定?
在設(shè)計(jì)液體動(dòng)壓潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承時(shí),當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),可考慮采取什么改進(jìn)措施?(對(duì)每種情況至少提出兩種改進(jìn)措施) (1)當(dāng)hmin<[h]時(shí); (2)當(dāng)p<[p],pv<[pv],v<[v]時(shí);(3)當(dāng)計(jì)算進(jìn)油口的溫度ti偏低時(shí);
閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗一般包括哪三部分?其中起主要作用的是哪部分的效率?寫出該部分的效率公式。
V帶傳動(dòng)傳遞的功率P=5.7kW,帶速v=10m/s,緊邊拉力是松邊拉力的兩倍,即F1=2F2,試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。
若只考慮鏈條鉸鏈的磨損,脫鏈通常發(fā)生在哪個(gè)鏈輪上?為什么?
如在題中取零件的Kσ=1.2,零件危險(xiǎn)截面上的平均應(yīng)力σm=20MPa,應(yīng)力幅σa=30MPa,1)按比例繪制該零件的簡(jiǎn)化極限應(yīng)力線圖,并在圖上標(biāo)出工作點(diǎn)M;2)分別按r=C和σm=C在零件的簡(jiǎn)化極限應(yīng)力線圖上標(biāo)出極限應(yīng)力點(diǎn)S1和S2;3)分別按r=C和σm=C求出該截面的計(jì)算安全系數(shù)Sca。
已知4個(gè)滾動(dòng)軸承的代號(hào)分別為:N308/P4、6208、30208、51308, 試針對(duì)它們回答以下問題: 1)各軸承的內(nèi)徑是多少? 2)哪個(gè)軸承的公差等級(jí)最高?3)哪個(gè)軸承允許的極限轉(zhuǎn)速最高?4)哪個(gè)軸承承受的徑向載荷能力最高?5)哪個(gè)軸承不能承受徑向載荷?
試說明滾子鏈標(biāo)記 08A—1—88 GB/T1243—1997 的意義。
鏈傳動(dòng)中,只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等,且鏈的緊邊長(zhǎng)度為節(jié)距p的整數(shù)倍時(shí),從動(dòng)鏈輪角速度2 和瞬時(shí)傳動(dòng)比i才會(huì)得到恒定值。