輸油臂與槽船連接前進行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。

鐵路槽車型號為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。

對輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。

外臂的運動依靠（）實現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

棧橋上的踏梯，必須安裝（）。