外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。

汽車(chē)罐車(chē)的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線(xiàn)中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。

卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿(mǎn)載在（）。

當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類(lèi)較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，超高壓管道一般指（）的管道。

以下不屬于容積泵的是（）。