判斷題為便于計(jì)算,可以把局部摩擦阻力損失換算為相當(dāng)于某段同直徑、管長(zhǎng)為一定長(zhǎng)度的管子的沿程阻力損失,稱(chēng)為管子的當(dāng)量長(zhǎng)度。
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管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
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船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
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拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
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()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車(chē)行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
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下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
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輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
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當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類(lèi)較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
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油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
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滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
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與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
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