當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。

拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。

黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。