平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。

當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。

收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。