汽車罐車的裝油臂有手動操作方式和（）方式兩種。

卸船作業(yè)時，最小槽船滿載在（）。

管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機泵壓力、電流和軸承溫度，定時檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

平時應(yīng)（）脹油管或油罐進出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

對輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。