A.共同標(biāo)記
B.專用標(biāo)記
C.其他標(biāo)記
D.特殊標(biāo)記
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A.救援車(chē)
B.檢衡車(chē)
C.發(fā)電車(chē)
D.除雪車(chē)
A.空氣制動(dòng)機(jī)
B.風(fēng)動(dòng)制動(dòng)機(jī)
C.電氣制動(dòng)機(jī)
D.手動(dòng)制動(dòng)機(jī)
A.空重閥門(mén)
B.空重軒轉(zhuǎn)換手把
C.空重車(chē)轉(zhuǎn)換塞門(mén)
D.降壓風(fēng)缸
A.通用貨車(chē)
B.專用貨車(chē)
C.特種貨車(chē)
D.軌道機(jī)械車(chē)
A.車(chē)鉤從板座
B.車(chē)鉤
C.彈簧
D.緩沖器
最新試題
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
危貨箱裝卸車(chē)作業(yè)前,()須向裝卸工組說(shuō)明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng),作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車(chē)上蓋張開(kāi),不必甩車(chē)整理。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過(guò)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。
開(kāi)關(guān)棚車(chē)車(chē)門(mén)時(shí),()禁止站人。
按裝載加固方案裝車(chē)的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車(chē)處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車(chē)整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車(chē)局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門(mén)。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
裝車(chē)站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
貨檢站應(yīng)在車(chē)站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。