A.國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物
B.整車分卸貨物
C.編有普通記錄的貨物
D.一輛車內(nèi)裝有兩批以上的貨物
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A.貨物運(yùn)單
B.國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單
C.帶號(hào)碼的補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單
D.不帶號(hào)碼的補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單
A.貨物運(yùn)單
B.待裝貨物
C.貨位
D.貨車
A.特種裝備
B.特種材料
C.精密儀器
D.尖端保密產(chǎn)品
A.貨物運(yùn)單
B.集裝箱貨物運(yùn)單
C.領(lǐng)貨憑證
D.提貨聯(lián)
A.涉外運(yùn)輸貨物
B.整車國(guó)際聯(lián)運(yùn)出口貨物
C.集裝箱貨物
D.一輛車內(nèi)裝有兩批以上的貨物
最新試題
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說(shuō)明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng),作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。