A.檢定斷面
B.支重面
C.中心高度
D.重心
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A.扁鋼
B.鋼帶
C.鋼絲繩
D.鍍鋅鐵線和盤條
A.98
B.195.2
C.139.4
D.292.8
A.卷
B.關(guān)
C.MC
D.聯(lián)
A.貨物的幾何中心
B.貨物的重心
C.重車的重心
D.貨物與車地板的接觸面上
A.D型車用螺栓將貨物底部與車地板聯(lián)結(jié)
B.焊接擋鐵
C.鋼絲繩拉牽加固
D.將貨物底部與車地板焊接
最新試題
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。