A.黃色煙霧信號(hào)
B.日光信號(hào)鏡
C.莫氏手電筒
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A.自亮燈和自發(fā)煙霧信號(hào)
B.日光信號(hào)鏡
C.對(duì)講機(jī)
A.2min
B.3min
C.5min
A.船舶貨艙發(fā)生火災(zāi)、經(jīng)全力撲救,火勢(shì)得以控制。
B.船舶舵機(jī)失靈、船舶操縱受到限制。
C.船舶觸礁造成船體破裂、大量進(jìn)水、經(jīng)積極搶救無(wú)效,事態(tài)惡化,確已無(wú)法保全船舶。
A.警鈴和氣笛一長(zhǎng)聲,連放30s
B.警鈴和氣笛二長(zhǎng)聲繼以一短聲,連放1min
C.警鈴或氣笛七短聲繼以一長(zhǎng)聲,連放1min
A.2分鐘
B.3分鐘
C.5分鐘
最新試題
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線(xiàn)間的夾角。
航海上把地球圓球體子午線(xiàn)上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線(xiàn)的角度叫做物標(biāo)的真方位。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
水流的流向指水流流去的方向。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線(xiàn)之間的夾角。
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。