A.2
B.3
C.4
D.5
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A.30
B.40
C.50
D.60
A.三個月
B.六個月
C.1年
D.2年
A.3
B.5
C.10
D.15
A.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴重,無法修復(fù),或修復(fù)費用過大的
B.達到規(guī)定折舊年限、技術(shù)性能低、無利用改造價值的
C.因事故及意外災(zāi)害造成嚴重破壞,無法修復(fù)的
D.國家明令淘汰的
A.鐵路局檢修單位
B.設(shè)備廠家
C.軌道衡計量監(jiān)控系統(tǒng)維護單位
D.貨運處
最新試題
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是()。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。