A.起重機(jī)可沿甲板上的軌道前后左右移動(dòng)
B.懸臂可向兩舷伸出
C.滑車組可沿著懸臂移動(dòng)
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A.控制吊貨索起升的為雙主令,控制吊臂變幅和塔架旋轉(zhuǎn)為單主令
B.吊貨索起升的手柄向前,吊鉤上升;手柄向后,吊鉤降下
C.吊臂變幅的手柄向前,幅度增大;手柄向后,幅度減??;塔架旋轉(zhuǎn)的手柄向左,塔架左轉(zhuǎn);手柄向右,則右轉(zhuǎn)
A.開啟艙蓋時(shí),應(yīng)注意推開所有楔子,清除艙蓋軌道上阻礙物,以防止因出軌或滾輪倒轉(zhuǎn)傷及人員
B.操作機(jī)動(dòng)艙蓋,務(wù)必嚴(yán)格遵守制造商指示,并須特別告誡有關(guān)人員,指示使用時(shí)可能發(fā)生的危險(xiǎn)
C.考慮船體的平衡,緩慢開起艙蓋,啟動(dòng)中大副或水手長應(yīng)站在艙蓋上進(jìn)行指揮,防止出現(xiàn)脫軌事故
A.控制吊桿的回轉(zhuǎn)角(擺動(dòng)角)不超過120°
B.掌握吊桿的仰角一般控制在25°~75°
C.掌握吊桿負(fù)重時(shí)船舶的橫傾角不得大于8°,超過船舷時(shí),一般不得超過12°
A.嚴(yán)禁超關(guān)、拖關(guān)、摔關(guān)和游關(guān)
B.裝卸貨時(shí)應(yīng)力求平穩(wěn),避免突然的轉(zhuǎn)向或急剎車
C.船舶不準(zhǔn)使用“八字關(guān)”,貨物不應(yīng)吊起太高,防止兩吊貨索張角大于150°,而使吊貨索張力劇增而導(dǎo)致嚴(yán)重后果
A.防鼠擋又稱防鼠板,一般由薄鋼板或塑料板制成的
B.船靠妥碼頭后,應(yīng)該對(duì)較短的橫纜上放妥防鼠擋,以防止鼠類動(dòng)物沿較短的橫纜爬上或爬下船舶
C.打開防鼠擋的下部,提起細(xì)繩將防鼠擋安放在船舷外的系船纜上,關(guān)閉防鼠擋的下部。最后將細(xì)繩的上端在船舶的欄桿上系牢
最新試題
對(duì)外派船員來說,在外國船上船長是至高無上的,船員一切行動(dòng)聽從船長的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
自差隨航向的改變而改不變。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無需特別注意。
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
在國外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。