流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。

從真北方向逆時針計量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。

燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，燈火強(qiáng)度也較強(qiáng)，有專人看管。

我國沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。

對外派船員來說，在外國船上船長是至高無上的，船員一切行動聽從船長的指揮，即使是錯誤的命令也必須遵照執(zhí)行。

航海上需要較為準(zhǔn)確的計算時，常把地球看成橢圓體。

航速即船舶在海上的航行速度，單位為1Kn=1海里/小時。

浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。

浮標(biāo)的編號一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。