流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。

在進(jìn)行海圖作業(yè)時，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。

航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對應(yīng)的弧長定為1nmile。

自差隨航向的改變而改不變。

浮標(biāo)的編號一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

從真北順時針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。

航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無需認(rèn)真核對。

燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無專人看管。

危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者，均為不會對水面航行有礙的危險(xiǎn)物，無需特別注意。