航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí)，常把地球看成橢圓體。

每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。

在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。

專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。

我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。

潮流在大洋中，一般很大，在近岸的淺海，一般很小。

從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。

對(duì)外派船員來(lái)說(shuō)，在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無(wú)上的，船員一切行動(dòng)聽(tīng)從船長(zhǎng)的指揮，即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。

在河道的彎曲地段，無(wú)論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。

浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。