單項(xiàng)選擇題負(fù)有事故次要責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的（）以下。
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題負(fù)有事故主要責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的（）以上。
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
2.單項(xiàng)選擇題負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的（）。
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
3.單項(xiàng)選擇題作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律，作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，列為（）。
A.一般A類事故
B.一般B類事故
C.一般C類事故
D.一般D類事故
4.單項(xiàng)選擇題列車沖突或貨運(yùn)列車脫軌，列為（）。
A.一般A類事故
B.一般B類事故
C.一般C類事故
D.一般D類事故
5.單項(xiàng)選擇題造成100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，列為（）。
A.一般A類事故
B.一般B類事故
C.一般C類事故
D.一般D類事故
最新試題
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
題型：填空題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
題型：填空題
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
題型：填空題
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
題型：填空題
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
題型：填空題
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
題型：填空題
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
題型：填空題
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
題型：填空題
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
題型：填空題
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
題型：填空題