單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架固定杠桿和游動(dòng)杠桿尺寸,孔距偏差大于()時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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1.單項(xiàng)選擇題扭斷折頭螺栓扭矩頭時(shí),折頭螺栓應(yīng)盡量只承受()作用,不可附加剪力。
A.橫向力
B.純扭矩
C.敲擊力
D.頂壓力
2.單項(xiàng)選擇題緩解閥安裝在車輛的()上。
A.降壓風(fēng)缸
B.副風(fēng)缸
C.制動(dòng)缸
D.緊急閥
3.單項(xiàng)選擇題空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁螺栓孔處孔徑磨耗大于()時(shí)堆焊鉆孔。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
4.單項(xiàng)選擇題鋼絲外徑為Φ12mm的356mm×254mm密封式制動(dòng)缸緩解彈簧自由高為()。
A.498mm
B.554.5mm
C.585mm
D.665mm
5.單項(xiàng)選擇題鋼回火的加熱溫度在()以下,因此在回火過程中無組織變化。
A.Ac1
B.Ac2
C.A1
D.A2
最新試題
貨車滾動(dòng)軸承與軸頸之間過盈量為0.050~0.102mm的軸承有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對(duì)型號(hào)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車輛沿軌道運(yùn)行時(shí)受到的橫向力有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
評(píng)定車輛的結(jié)構(gòu)優(yōu)劣、運(yùn)行品質(zhì)的好壞,可以通過()指標(biāo)衡量。
題型:多項(xiàng)選擇題
塑鋼隔圈壓裝時(shí),應(yīng)保證()不分離。
題型:多項(xiàng)選擇題
同一客車車軸必須選配、組裝()的車輪。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為()mm。
題型:多項(xiàng)選擇題
輪對(duì)組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計(jì)算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
題型:多項(xiàng)選擇題
客車軸承磨合試驗(yàn)時(shí),轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合()。
題型:多項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)安全規(guī)程()。
題型:多項(xiàng)選擇題