單項選擇題交叉桿變形大于（）時，須分解交叉支撐裝置。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
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1.單項選擇題轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時更換。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
2.單項選擇題轉(zhuǎn)向架正位檢測如不合格，可在相應(yīng)的交叉桿端頭與軸向橡膠墊之間加調(diào)整墊進行調(diào)整，每處的加墊厚度不得大于（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項選擇題現(xiàn)車修理工藝流程是指從待修車上分解下來的零部件經(jīng)過檢修消除其（）后，仍裝在原車上的工藝過程。
A.損傷
B.裂紋
C.磨耗
D.疲勞
4.單項選擇題209T轉(zhuǎn)向架檢修：同一側(cè)搖枕吊上下孔磨耗面間距離之差不得超過（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項選擇題209T鋼板壓制彈簧托梁檢修，其腐蝕深度超過（）％時報廢。
A.40
B.70
C.50
D.60
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鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為（）mm。
題型：多項選擇題
輪對檢修作業(yè)安全規(guī)程（）。
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架、落車作業(yè)安全規(guī)程（）。
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塑鋼隔圈壓裝時，應(yīng)保證（）不分離。
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使用電器設(shè)備的安全事項（）連接。
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液壓機安全作業(yè)規(guī)程：（）。
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軸承的清潔度的定性檢查包括（）檢查。
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貨車滾動軸承與軸頸之間過盈量為0.050～0.102mm的軸承有（）。
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整理車上拆下來的配件、材料和工具時的安全規(guī)程（）。
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車輛沿軌道運行時受到的橫向力有（）。
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