單項選擇題輪對廠修時，輪位差超過（），輪對報廢。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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1.單項選擇題RE2型輪軸輪座鑲?cè)氩刻絺麢z查靈敏度的確定方法為：使用橫波斜探頭在RE2A型實物試塊的軸身上，分別掃查鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)或外側(cè)深度為1mm的人工裂紋，移動探頭并調(diào)整儀器，使人工裂紋的一次反射波達到熒光屏垂直滿幅的80％，然后補償（），以此作為RE2輪軸橫波斜探頭的探傷靈敏度。
A.2dB～6dB
B.6dB～12dB
C.10dB～12dB
D.12dB～18dB
2.單項選擇題ST1-600型閘調(diào)器裝上車后其螺桿在制動時伸長值L的控制主要取決于（）。
A.控制桿頭與調(diào)整器的間距A值的大小
B.制動缸活塞行程大小
C.調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動位置
D.對車輛各拉桿長度的調(diào)整控制
3.單項選擇題車輛垂直振動有個別（）的激振源、周期性的激振源、隨機性的激振源三種。
A.間斷性
B.長期性
C.經(jīng)常性
D.突發(fā)性
4.單項選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍與側(cè)架導框的間隙左右之和為（）。
A.6～14mm
B.6～14.5mm
C.6～16mm
D.6～18mm
5.單項選擇題JC型雙作用彈性旁承座底面、側(cè)面磨耗大于（）時，更換或與彈性旁承體分離后堆焊加工、恢復原型。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
最新試題
車輛沿軌道運行時受到的橫向力有（）。
題型：多項選擇題
輪對組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計算，每100mm直徑尺寸的壓裝壓力（）。
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車輪剝離主要分為（）。
題型：多項選擇題
整理車上拆下來的配件、材料和工具時的安全規(guī)程（）。
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安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容（）。
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貨車滾動軸承與軸頸之間過盈量為0.050～0.102mm的軸承有（）。
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客車輪對新組裝是以（）組裝的輪對。
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影響車輛運行安全的有（）事故因素。
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常見的安全用電常識（）連接。
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轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)安全規(guī)程（）。
題型：多項選擇題