下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>

為什么精細生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？

快遞運輸按照方式分為快件航空運輸、陸路運輸兩種方式。

制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。

快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、?？拷唤诱军c以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改，必須嚴格執(zhí)行。

服務設施選址過程主要考慮業(yè)務和收入這兩個決定性因素。

服務業(yè)的顧客需求反應時間長。

比較牽引式和推進式的不同點。

選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。

重心法的缺點是很明顯的，重量本身并不是唯一的標準，因為運輸工具的數(shù)量也會影響成本。