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最新試題
使用超聲波探傷儀探測(cè)出的缺陷的當(dāng)量或延伸度與實(shí)際缺陷大小均有一定的誤差。
軌腰縱向裂紋,由于軌腰寬度窄,等分波間隔大,在探測(cè)中應(yīng)注意分辨。
0度探頭發(fā)現(xiàn)的水平裂紋如果長(zhǎng)且表面平整,在熒光屏上會(huì)產(chǎn)生一個(gè)波幅強(qiáng)且探頭位移量較大的水平裂紋回波的顯示。
頻率在25Hz-20KHz能引起聽(tīng)覺(jué)的機(jī)械波稱(chēng)為聲波。
0度探頭失底波或底波減弱,如果不存在縱向裂紋,一般情況是由于軌底或軌腰嚴(yán)重銹蝕造成。
在B型顯示中,無(wú)論不完整螺孔波圖是否出現(xiàn),只要采用前后37度探頭回波組合顯示方式,即可判斷是傷波還是螺孔波。
縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因?yàn)槿魏螐椥越橘|(zhì)在體積發(fā)生變化時(shí)都會(huì)產(chǎn)生彈性力。
重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正,當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度,保證鋼軌不良地段核傷的檢出。
軌腰斜裂紋回波顯示離基線(xiàn)0刻度(A型顯示)越遠(yuǎn)或圖形顯示(B型顯示)越近,則裂紋距軌面越深。
縱向裂紋在鋼軌正常條件下,0度探頭探測(cè)中會(huì)發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。